A través del Río Delaware
Funcionarios en el Estado de Delaware (EE.UU) están en la búsqueda de una asociación con una empresa privada o un grupo de inversión para operar la terminal y ampliar el puerto mediante la construcción de muelles para barcos en el Río Delaware, reportó el medio estadounidense Inquirer.
La inversión – que tendría un costo de US$500 millones – permitiría que buques que requieren de aguas más profundas pudieran abrirse al Puerto de Wilmington, ya que actualmente los barcos acceden a él principalmente a través de muelles en el Río Christina, uno de aguas someras.
Alan Levin, director de la Oficina de Desarrollo Económico de Delaware comentó al medio que se está en búsqueda de un contrato de arrendamiento a largo plazo o de un acuerdo de asociación que permita la construcción de una terminal de contenedores de aguas profundas que permita atraer barcos que requieran 45 pies de agua.
“Estamos buscando personas, una entidad, que pueda ayudarnos a llegar al Río Delaware”, dijo.
“El Estado de Delaware y el puerto no tienen los fondos para hacerlo”, agregó.
Dato
El Puerto de Wilmington es el puerto número uno en importaciones de fruta fresca, plátano y jugo concentrado de EE.UU.
www.portalfruticola.com
Funcionarios en el Estado de Delaware (EE.UU) están en la búsqueda de una asociación con una empresa privada o un grupo de inversión para operar la terminal y ampliar el puerto mediante la construcción de muelles para barcos en el Río Delaware, reportó el medio estadounidense Inquirer.
La inversión – que tendría un costo de US$500 millones – permitiría que buques que requieren de aguas más profundas pudieran abrirse al Puerto de Wilmington, ya que actualmente los barcos acceden a él principalmente a través de muelles en el Río Christina, uno de aguas someras.
Alan Levin, director de la Oficina de Desarrollo Económico de Delaware comentó al medio que se está en búsqueda de un contrato de arrendamiento a largo plazo o de un acuerdo de asociación que permita la construcción de una terminal de contenedores de aguas profundas que permita atraer barcos que requieran 45 pies de agua.
“Estamos buscando personas, una entidad, que pueda ayudarnos a llegar al Río Delaware”, dijo.
“El Estado de Delaware y el puerto no tienen los fondos para hacerlo”, agregó.
Dato
El Puerto de Wilmington es el puerto número uno en importaciones de fruta fresca, plátano y jugo concentrado de EE.UU.
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